Nowa R7: Supersport nowej generacji od Yamahy

Nowa R7, nazwana tak na cześć jednego z najbardziej kultowych fabrycznych motocykli Yamahy z mistrzostw świata Superbike, została stworzona, aby wprowadzić młodszych kierowców w świat emocji, wrażeń i dumy z posiadania, jakie towarzyszą serii R.

Dzięki skupieniu się na czystych emocjach z jazdy, dostępności i przystępnej cenie, R7 reprezentuje nowy, ekscytujący wymiar rodziny motocykli supersportowych serii R. Silnik CP2 o pojemności 689 cm3 zapewnia niezwykle mocne przyspieszenie podczas ruszania z miejsca oraz wzrost emocji proporcjonalny do wzrostu obrotów. Natomiast sprzęgło Assist & Slipper (A&S) dba o płynną zmianę biegów, zapobiega nadmiernym obrotom silnika oraz ślizganiu się tylnego koła podczas ostrego hamowania i zapewnia dobre wyczucie dźwigni.

R7 przenosi smukłość i kompaktowość na inny poziom. Jej lekka rama w stylu szkieletowym została zaprojektowana, aby zapewnić czułe i zwinne prowadzenie oraz szybkie zmiany kierunku jazdy. W pełni regulowany widelec KYB upside-down o średnicy goleni 41 mm gwarantuje wysoki poziom stabilności oraz pewne trzymanie się w zakrętach.

Ergonomia R7, wyposażonej w clip-ony, podpórki i jednoosobową kanapę, jest idealna do osiągnięcia ergonomicznej pozycji jazdy, która pozwala kierowcy na optymalną kontrolę i największą możliwą wydajność aerodynamiczną.

Kompaktowy i atletyczny kształt R7 pozwala motocykliście panować nad maszyną. Przy masie zaledwie 188 kg i najmniejszej powierzchni czołowej spośród wszystkich modeli serii R, motocykl jest najbardziej aerodynamiczny i łatwo dostępny, dzięki czemu kierowca staje się jego integralną częścią.

Dzięki agresywnemu, podwójnemu światłu i kanałowi powietrznemu w kształcie litery M w stylu motocykla YZR-M1 MotoGP, nikt nie będzie miał wątpliwości, że R7 jest pełnoprawnym członkiem rodziny serii R.

Nowa, dynamiczna R7 jest dostępna w dwóch wersjach kolorystycznych - Icon Blue i Yamaha Black. Dostawy do dealerów Yamahy rozpoczną się w październiku 2021 roku.

Najważniejsze dane techniczne:

• Kompaktowy silnik CP2 o pojemności 689 cm3 i wysokim momencie obrotowym, wykonany w technologii crossplane
• Dostępny w wersji o pełnej mocy oraz 35kW
• Ultrakompaktowa konstrukcja z czystym DNA serii R
• Wysoce aerodynamiczna pełna owiewka z aluminiową dolną osłoną
• Wysokiej jakości widelec upside-down o średnicy goleni 41 mm
• Tylne zawieszenie typu Link Monocross z nowo zaprojektowanym amortyzatorem
• Sprzęgło A&S
• Lekka rama rurowa z aluminiowym usztywnieniem środkowym dla lepszej sztywności podwozia
• Kierownica clip-on i lekkie sety ze stylowymi osłonami pięt
• Sportowa, dopasowana pozycja jazdy
• Agresywna, dwuramienna czasza serii R z pozycyjnymi światłami LED
• Mocny, centralny reflektor LED
• Lekkie, 10-ramienne odlewane koła aluminiowe
• Radialnie montowane przednie zaciski hamulcowe z radialną pompą Brembo
• Supersportowy projekt kokpitu z pełnymi instrumentami LCD
• Centralny przedni kanał powietrzny w kształcie litery M
• Mocne hamulce przednie o średnicy 298 mm i tylne o średnicy 245 mm
• Smukły, 13-litrowy zbiornik paliwa z głęboko wyrzeźbionymi wcięciami na kolana
• Tył w stylu serii R
• Przednia opona 120/70, tylna opona 180/55

Poznaj 2022 R7 >>>