



Yamaha R6 GYTR model 2024
W tym podatek.
-
Kredyt 24 m-ce (wpłata 50%, 2,99%)— zł/m-c
-
Kredyt 12 m-cy (wpłata 50%, 0%, prowizja)— zł/m-c
-
Kredyt 50/50 (0%, 9 m-cy)teraz — zł
-
Leasing (przykład 36 m-cy, opłata 20%)— zł/m-c
Szacunkowo: — zł / rok
Podane kwoty są szacunkowe i mogą ulec zmianie. Aby otrzymać finalną ofertę, skontaktuj się z naszym doradcą.
Masz pytania lub chcesz się umówić na jazdę próbną?
Chętnie pomożemy! Zapraszamy do kontaktu.
Yamaha R6 GYTR 2024 – Gotowa do boju supersportowa maszyna wyścigowa
Yamaha R6 GYTR 2024 to wyczynowa wersja legendarnych nakedów R6, przygotowana z myślą o torze. W pełni wyposażona w wyścigowe komponenty GYTR – od szybkiego ECU, przez wydech Akrapovič, aż po precyzyjne zawieszenie i aerodynamiczną owiewkę – oferuje wszystko, czego potrzebuje zawodnik, by dominować na torze.
Kluczowe dane techniczne
Parametr |
Wartość |
Silnik |
599 cc, 4‑cylindrowy, chłodzony cieczą, DOHC, 4 zawory |
Moc maksymalna |
ok. 118,4 KM (87 kW) @ 14 500 rpm |
Moment obrotowy |
ok. 61,7 Nm @ 10 500 rpm |
Masa (na mokro) |
ok. 190 kg |
Wysokość siedzenia |
ok. 850 mm |
Zbiornik paliwa |
17 l |
Średnie spalanie |
ok. 6,6 l/100 km |
Zasięg teoretyczny |
ok. 258 km na pełnym zbiorniku |
Prędkość maksymalna |
ok. 270 km/h |
GYTR – pełna wyścigowa specyfikacja
R6 GYTR to motocykl szykowany do rywalizacji — dostępny tylko przez Yamaha GYTR PRO SHOPS. Obejmuje:
- GYTR wydech Akrapovič (tytanowy) – ultralekki i zoptymalizowany pod moc w wysokich obrotach
- Programowalny ECU, lekka wiązka elektryczna, AIS plug oraz emulator ABS – dla maksymalnej kontroli i redukcji masy
- Napęd 520 (15T–46T) – dla lepszego przeniesienia mocy
- Wyścigowa owiewka (biała w primerze) – gotowa do personalizacji i pod sponsorów
- Stalowe przewody hamulcowe, tylny zestaw GYTR z opcją reverse shift, pełny zestaw osłon, wyścigowe siedzisko – wszystko, by walczyć na poziomie zawodowym
Zawieszenie i rama
- Aluminiowa rama Deltabox z magnezowym subframe dla maksymalnej sztywności i lekkości
-
USD widelec Kayaba 43 mm w pełni regulowany – torowy poziom reakcji
Dla kogo jest R6 GYTR 2024?
Dla zawodników i entuzjastów toru. Yamaha R6 GYTR to gotowy pakiet wyścigowy — nie potrzebujesz dodatkowych modyfikacji. Jeśli chcesz zacząć się ścigać od razu po zakupie, to ta maszyna będzie idealna — lekka, szybka, precyzyjna, z pełnym zapleczem GYTR.
Dlaczego warto kupić u nas?
Sprzedajemy przez autoryzowany Yamaha GYTR PRO SHOP — masz dostęp do pełnego pakietu części i wsparcia serwisowego, w tym personalizacji i strojenia. Oferujemy też jazdy testowe (na torze), najlepsze finansowanie i opiekę posprzedażową.
Weź R6 GYTR 2024 na tor!
Gotowy na prawdziwą rywalizację? Skontaktuj się z nami — umówimy jazdę testową na torze, dopasujemy konfigurację i akcesoria oraz przedstawimy najlepszą ofertę finansowania i serwisową.
Klauzula: Przed każdą jazdą należy obowiązkowo założyć kask, odzież ochronną oraz zadbać o ochronę oczu. Yamaha zaleca bezpieczne prowadzenie motocykla z poszanowaniem innych uczestników ruchu i środowiska. Na zdjęciach widoczni są profesjonalni kierowcy w kontrolowanych warunkach. Prezentowane pojazdy mogą w niektórych detalach różnić się od wersji seryjnych, a część ilustracji ukazuje wyposażenie dodatkowe dostępne za dopłatą. Wszystkie podane informacje dotyczące oferty, wyglądu, usług, wymiarów czy masy mają charakter orientacyjny i mogą zawierać błędy (np. drukarskie, edycyjne czy pisarskie); dane te mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Należy uwzględnić, że specyfikacja modeli może się różnić w zależności od rynku. Parametry osiągów, takie jak np. przyspieszenie 0–100 km/h, nie stanowią oficjalnych danych Yamaha Motor, lecz są oparte na naszych doświadczeniach lub wynikach testów przeprowadzanych przez portale branżowe.
Masz pytania lub chcesz się umówić na jazdę próbną?
Chętnie pomożemy! Zapraszamy do kontaktu.

Formularz kontaktowy
Napisz do nas – chętnie udzielimy szczegółowych informacji na temat tego modelu i przygotujemy indywidualną ofertę finansowania przez leasing lub kredyt, jak również pakiet ubezpieczenia OC/AC.